El Terminal Portuario Monoboya T4 es el primero en su género en Perú y permite una operación segura en condiciones de clima adverso, para conseguir su instalación desarrollamos el Instrumento de Gestión Ambiental de ese proyecto, el cual se planteo como una Modificación al Estudio de Impacto Ambiental que tenia aprobado la Refinería La Pampilla SAA consiguiéndose luego del proceso de evaluación y participación ciudadana obtener la aprobación en ese entonces de la Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos - DGAAE.

Asimismo, en forma posterior desarrollamos el Informe Técnico Sustentado de ese IGA, por cuanto consideraciones como que todas las modificaciones se encuentran en la misma zona de estudio del MEIA aprobado por la DGAAE, y en adición esas modificaciones corresponden a optimizaciones operativas como es la reubicación del monoboya para optimizar su operación aún mas con relación al clima marítimo imperante (efecto del oleaje), la inclusión del espigón de roca para proteger de la abrasión marítima a las tuberías, la optimización del diámetro apropiado de las tuberías por mejoras en lo cálculos hidráulicos, y las condiciones batimétricas que permitan una optimización de la economía portuaria al permitir que la reubicación de la monoboya se sitúa a profundidades adecuadas para que buques de mayor tonelaje y hasta de 120,000 DWT puedan calar, y operar. Este ITS fue aprobado por el SENACE.